Falhas e interdição na Ponte Anita Garibaldi, cartão-postal de Laguna, são investigadas pelo MPF

MPF apura problemas estruturais e rompimento de cabos na Ponte Anita Garibaldi, em Laguna
O Ministério Público Federal (MPF) instaurou um procedimento para verificar a integridade da Ponte Anita Garibaldi, cartão-postal de Laguna (SC) que foi interditada em julho. A apuração busca identificar as causas de falhas recentes e de danos registrados nos últimos anos, além de cobrar medidas de segurança para os motoristas que trafegam no local.
A interdição da ponte, que tem 2,8 quilômetros de extensão ao longo da BR-101, durou 10 dias para reparos emergenciais. O trecho, no entanto, segue com a restrição para cargas excedentes superiores a 10 toneladas por eixo e com largura acima de 4 metros. O tráfego também está liberado somente em uma faixa por sentido.
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Procurada pelo g1 nesta terça-feira (25), a CCR ViaCosteira, concessionária que opera o trecho da ponte, disse que segue realizando estudos e monitorando a Anita Garibaldi para a definição de novos reforços. A empresa esclareceu que a estrutura da ponte permanece.
⛩️ Inaugurada em 2015, a ponte liga cidades catarinenses localizadas no litoral sul do estado ao Rio Grande do Sul. A estrutura é uma importante via para o escoamento da produção da Região Sul do país.
Os problemas na ponte foram constatados no trecho estaiado da estrutura, local em que os cabos tensionados ligam o tabuleiro da via (por onde passam os veículos).
Segundo o órgão federal, “laudos técnicos identificaram o rompimento parcial dos cabos 4E e 4D no Pilar 35 (entre as aduelas AD.6 e AD.7 do vão central)”.
Ponte Anita Garibaldi
Prefeitura de Laguna/Divulgação
Interdição em 2022
A interdição de julho deste ano não foi a primeira intervenção emergencial na estrutura. Em 2022, a concessionária responsável pelo trecho já havia identificado problemas, com o rompimento de barras de ligação da laje inferior e risco à estabilidade da obra.
À época, foram executado serviços de reforço e o tráfego de veículos pesados precisou ser desviado temporariamente para a Ponte das Laranjeiras (Cabeçuda). Testes de carga realizados em março de 2023 haviam sinalizado o restabelecimento da rigidez da ponte.
Investigação de defeitos de construção
Além da apuração sobre as falhas na ponte, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informou ao MPF que instaurou processo administrativo para verificar se os problemas recorrentes na estrutura têm relação com “eventuais vícios ocultos de construção”.
A obra da ponte foi executada sob a gestão do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e passou a integrar o contrato de concessão da BR-101 em agosto de 2020.
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